Close Menu
Home
Produse
Produse
Baterii
Acumulatori
Încărcătoare
Energie portabilă
Baterii speciale
Lanterne
Punct de informare
Punct de informare
Știri
Informații sezoniere
Știați că?
Produsele lunii
Societatea
Societatea
Carieră
Service și Contact
Comunicate de presa
Contact
Intrebari frecvente
VARTA on Facebook
Country Selection
Privacy
Cookie-Policy
Termeni de utilizare
Imprint
Utilizăm modulele cookie pentru a vă oferi cea mai bună experienţă pe site-ul nostru web. Prin navigarea pe acest site web, vă exprimaţi acordul cu utilizarea de module cookie.
Permitere utilizare de module cookie
Dezactivare module cookie
Politica noastră privind modulele cookie
Activaţi modulele cookie pentru o experienţă de utilizare a site-ului web optimizată.
Permitere utilizare de module cookie
Politica noastră privind modulele cookie
Produse
Punct de informare
Societatea
Service și Contact
RO
RO
Consumer
VARTA AG
Microbatteries
Solutions
Energy Storage
Produse
Baterii
Acumulatori
Încărcătoare
Energie portabilă
Baterii speciale
Lanterne
Punct de informare
Știri
Informații sezoniere
Știați că?
Produsele lunii
Societatea
Carieră
Comunicate de presa
Contact
Intrebari frecvente
Global website
Varta Consumer
(EN)
Country websites
Deutschland
España
France
Italia
Magyarország
Polska
Srbija
Suomi
Sverige
TÜRKİYE
Россия
United Kingdom
How are batteries made?Cum sunt realizate bateriile?
How are batteries made?Cum sunt realizate bateriile?
Bateriile se găsesc într-o mulțime de dispozitive folosite zilnic, deși rareori ne-am gândit la acestea. Telecomanda, ceasul de perete sau jucăriile funcționează pe tot parcursul zilei - dar cum sunt pachetele de putere din interiorul lor făcute de fapt? Am aruncat o privire în spatele cortinei la fabrica de producție VARTA în Dischingen. Aici și în următoarea ediție, veți arunca o privire asupra etapelor cheie de producție:
PASUL 1: RECIPIENTUL DE OȚEL
VARTA produce aproape un miliard de baterii pe an, în diverse dimensiuni. Primul pas în
producție
, care este, de asemenea, structura de bază a unei baterii convenționale de mangan alcalin, este containerul de oțel care determină marimea bateriei (AA, AAA, etc.).
PASUL 2: INELELE CATODICE
În timp ce recipientului îi este dată forma, un angajat (foto dreapta), amestecă împreună dioxid de mangan (pirolusit), grafit și electrolit pentru a forma un material granulat negru. În timpul următoarei etape a procesului de producție, materialul granulat este presat în inele argintii mate de pe liniile de celule. Patru dintre aceste inele merg în fiecare recipient de oțel.
PASUL 3: SEPARATORUL
Recipientele deschise din oțel sunt așezate pe transportoare în formă de inel pentru transportul pe linia de asamblare. O bandă de hârtie este laminată într-un mic tub și sigilată pe fund, utilizată ca separator în bateria care este inserată în mijlocul inelelor catodice mate argintii presate.
PASUL 4: ELECTROLIT LICHID
După introducerea separatorului în interiorul bateriei, acesta poate fi umplut cu electrolit. Acesta este absorbit de către separatorul și inelele catodice, care durează aproximativ 20 de minute. Un angajat monitorizează procesul în timp ce are loc (foto stânga).
PASUL 5: GELUL DIN ZINC
În timp ce separatorul absoarbe electrolitul lichid, pulberea de zinc și soluția de hidroxid de potasiu sunt introduse într-un amestecător. Ele sunt amestecate timp de zece minute pentru a forma o pastă de culoare albastru deschis, gelul de zinc. Gelul formează anodul bateriei și este apoi umplut în partea interioară a separatorului.
STEP 6: CUIUL COLECTOR DE CURENT
Dopul este creat într-un proces de pre-asamblare prin lipirea unghiei colectorului de curent pe un disc de oțel și fixarea garniturii de plastic. Discul din oțel acționează ca polul negativ. Unitatea opritoare creată în acest proces este apoi transportată la linia de producție. Acolo se adaugă în gelul de zinc anod al bateriei umplute. Pentru a închide în sfârșit bateria, marginea superioară a oțelului poate este îndoită peste unitatea opritoare și se etanșează bateria.
STEP 7: AMBALARE
Bateriile terminate, dar încă goale sunt stivuite pe paleți de pe linia de producție. Cutii care conțin până la 850 de baterii sunt stivuite pe aceste paleți. Cutiile sunt mutate într-o bandă transportoare de către un robot pe care angajații îl numesc cu dragoste „Schorsch“. Banda duce celulele la procesul de ambalare.
Într-o etapă următoare, bateriilor le sunt date un înveliș și puse în ambalajul lor, așa-numitele cutii cu un blister de către o bandă transportoare și un alt robot.
Până când bateriile ajung pe rafturi, și apoi în coșurile noastre de cumpărături, ele au parcurs un drum lung. Chiar dacă bateriile sunt mici, o mulțime de pași sunt implicați pentru a le face gata de vânzare.
CUM FUNCȚIONEAZĂ O BATERIE?
Cum anume funcționează o baterie de fapt? Și de unde provine toată această putere?How exactly does a battery actually work? And where does all that power come from?
MECANISMELE INTERNE ALE UNEI BATERII
Un recipient de oțel formează carcasa bateriei, care deține electrozi, un anod (polul negativ) și un catod (polul pozitiv). Catodul este format din inele mate argintii realizate din dioxid de mangan, grafit și electrolit. Anodul este pasta de zinc situată în interiorul separatorului. Separatorul menține electrozii în afară, pentru a preveni un scurt-circuit.
Ce se întâmplă între baterie și dispozitivul electric?
Reacția chimică din anod eliberează electroni care curg ca un curent electric peste polul negativ în circuitul de sarcină. Electronii se întorc peste polul pozitiv și sunt folosiți într-o a doua reacție chimică în interiorul catodului cu oxid de mangan. în consecință, energia începe să se producă în drumul său de la anod la catod, ceea ce determină în cele din urmă o lanternă să strălucească. Cu cât sunt mai mulți electroni disponibili, și cu cât se mișcă mai repede, cu atât mai mare va fi fluxul de curent.
Este dificil să ne imaginăm tot ceea ce are loc în interiorul ueni astfel de baterii de mici dimensiuni. Mai multe procese chimice sunt necesare în final pentru ca o baterie să fie în măsură să furnizeze energie.
Ce se întâmplă în baterie?
Descărcare este declanșată când bateria este conectată la circuitul electric al unui aparat electric, cum ar fi o lanternă. Atunci când se întâmplă acest lucru, anodul și catodul reacționează unul cu celălalt și o sarcină electrică trece între ele. În timpul acestui proces, un curent de ioni curge în electrolit și prin separatorul de la catod la anod.
Anterior
ÎNAPOI LA PREZENTAREA GENERALĂ
Urmator
Acasa
Privacy
Cookie-Policy
Termeni de utilizare
Imprint
RO
RO
CONTACTAȚI-NE
FIND US ON