Uporabljamo piškotke, da bi vam na naši spletni strani zagotovili najboljšo izkušnjo. Z nadaljevanjem uporabe te strani soglašate z uporabo piškotkov.
Dovoli piškotke Onemogoči piškotke 		Naša pravila o uporabi piškotkov
Omogočite uporabo piškotkov, da zagotovite boljšo izkušnjo uporabe spletne strani. Dovoli piškotke Naša pravila o uporabi piškotkov

KAKO SO IZDELANE BATERIJE?

KAKO SO IZDELANE BATERIJE?

Čeprav redko pomislimo na njih, baterije najdemo v številnih vsakdanjih aparatih. Daljinski upravljalnik, stenska ura ali igrače delujejo skozi cel dan – ampak kako so dejansko narejeni ti snopi energije znotraj naprav? Mi smo pogledali v ozadje dogajanja v VARTA proizvodnji v Dischingen-u. V tej in naslednji izdaji boste dobili vpogled v ključne korake proizvodnje:
KORAK 1: JEKLENI VSEBNIK
VARTA proizvede blizu milijarde baterij različnih velikosti na leto. Prvi korak v proizvodnji, ki je prav tako osnovna struktura običajne alkalne manganove baterije, je jekleni vsebnik, ki določa velikost baterije (AA, AAA, itd.).
KORAK 2: KATODNI OBROČI
Medtem ko se oblikuje vsebnik, delavec (na sliki desno) zmeša skupaj manganov dioksid (piroluzit), grafit in elektrolit, da oblikuje črn granuliran material. Med naslednjim korakom proizvodnega procesa se granuliran material stisne v srebrne matirane obroče na celičnih linijah.Štirje takšni obroči gredo v vsak jekleni vsebnik.


KORAK 3: LOČEVALEC
Odprti jekleni vsebniki so postavljeni na obročne trake za prevažanje na tekočem traku. Papirnati trak je zvit v majhno cevko in zapečaten na dnu, uporabljen je kot ločevalec v bateriji, ki je vstavljena v sredino stisnjenega srebrnega matiranega katodnega obroča.

KORAK 4: TEKOČ ELEKTROLIT
Po vstavljanju ločevalca v notranjost baterijske pločevine, se ta napolni z elektroliti. Ločevalec in katodni obroči jih absorbirajo, kar traja približno 20 minut. Delavec, medtem ko se to dogaja nadzoruje proces (na sliki levo).


KORAK 5: CINKOV GEL
Medtem ko ločevalec absorbira tekoče elektrolite, se v mešalnik vnese cinkov prah in raztopino kalijevega hidroksida. Mešajo se 10 minut, da oblikujejo svetlo modro pasto – cinkov gel. Gel oblikuje anodo baterije in se nato polni v notranji del ločevalca.

KORAK 6: TRENUTNI ZBIRALNI ŽEBELJ
Zamašek je ustvarjen v procesu pred montažo s spajkanjem trenutnega zbiralnega žeblja z jeklenim diskom in pritrditvijo na plastično tesnilo. Jekleni disk deluje kot negativni pol. V tem procesu ustvarjena enota zamaška je nato transportirana na proizvodno linijo. Tam je dodana v anodo s cinkovim gelom od napolnjene baterije. Z namenom, da bi končno zaprli baterijo, se zgornji rob jeklene pločevine zvije preko zamaška in s tem zapre baterijo.
KORAK 7: PAKIRANJE
Končane, vendar gole baterije so zložene na paletah na proizvodni liniji. Škatle, ki vsebujejo do 850 baterij so zložene na te palete. Škatle so premeščene na transportni trak z robotom, ki so ga zaposleni ljubeznivo poimenovali “Schorsch”. Trak vodi celice do procesa pakiranja.

V naslednjem koraku baterije dobijo ovoj in so s pomočjo transportnega traka in drugega robota postavljene v svojo embalažo, t.i. pretisne omote.

Do takrat, ko baterije pristanejo na policah in nato v naših nakupovalnih košarah, imajo že dolgo pot za sabo. Čeprav so baterije majhne, je vključenih veliko korakov, da postanejo pripravljene za prodajo.

KAKO DELUJE BATERIJA?

Kako pravzaprav deluje baterija? In od kod prihaja vsa ta energija?
NOTRANJE DELOVANJE BATERIJE
Jekleni vsebnik oblikuje ohišje baterije, ki vsebuje elektrode, anodo (negativni pol) in katodo (pozitivni pol). Katoda je sestavljena iz srebrnih matiranih obročev, narejenih iz manganovega dioksida, grafita in elektrolitov. Anodo predstavlja cinkova pasta, ki se nahaja znotraj ločevalca. Ločevalec vzdržuje elektrodi narazen, da prepreči kratek stik.
Kaj se zgodi med baterijo in električno napravo?
Kemijska reakcija v anodi sprošča elektrone, ki tečejo kot električni tok nad negativnim polom v obremenitvenem električnem krogu. Elektroni se vračajo nad pozitivnim polom in se porabijo v drugi kemijski reakciji znotraj katode s pomočjo manganovega oksida. Energija posledično začne teči na njeni poti od anode do katode, kar na koncu povzroči, da svetilka zasveti. Več kot je elektronov na razpolago in hitreje kot se ti gibljejo, večji bo tok energije.

Težko si je predstavljati, kaj vse se odvija v tako majhni bateriji. Številni kemijski procesi so potrebni, da je lahko baterija na koncu zmožna dostaviti energijo.
Kaj se zgodi v bateriji?
Praznjenje baterije je sproženo, kadar je baterija povezana z električnim tokom električne naprave kot je svetilka. Ko pride do tega, anoda reagira s katodo in električni naboj teče med njima. Med tem procesom ionski tok teče v elektrolite in skozi ločevalec katode in anode.